日前，河南森源重工有限公司(以下簡稱“森源重工”)“化危為機”，在疫情期間，與5G相結合，21天就生產出了市場超前的5G智慧負壓救護車，并研發(fā)出可移動式方艙醫(yī)院，實現(xiàn)了從無到有的突破。

　　僅用21天，研發(fā)出5G版智慧負壓救護車

　　4月18日，大河網記者走進森源重工，準備交付的兩臺5G智慧型負壓救護車在停車場顯得格外耀眼。

　　登上車，各種“高大上”的裝備，處處透出5G智慧型負壓救護車的“不一般”。

　　“它最大的亮點，是實現(xiàn)了5G網絡和負壓的結合。” 森源重工副總工程師、森源鴻馬開發(fā)部部長孫鵬閣告訴大河網記者，5G+智慧負壓救護車基于5G大帶寬、低時延、高可靠的特性，通過車內搭載的“5G+醫(yī)療數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)”和“5G+車載高清音視頻會診系統(tǒng)”，可實時將病人的生命體征與醫(yī)院進行無縫對接。醫(yī)生在醫(yī)院實施遠程會診，并根據(jù)分析診斷情況，提前做好手術準備，能夠最大限度地為患者爭取搶救時間。

　　換句話說，患者登上5G負壓救護車就相當于提前進入了急救中心，實現(xiàn)上車即“入院”。同時，加裝的負壓裝置使救護車內部空氣壓力小于外部，流入的空氣會經過過濾設備和消殺設備再排到車外，避免了細菌和病毒的傳播。

　　“5G智慧型負壓救護車最大的技術難點就是車廂要100%密封，外界和車廂的氣壓不能超過1Pa。”孫鵬閣說，外行人看到的只是一條密封線，但是他們20多個技術人員卻為此做了30多次實驗才成功。

　　5G智慧型負壓救護車不僅填補了河南市場空白，也在全國同類產品研發(fā)中嶄露頭角。

　　“全國生產醫(yī)療救護車的廠家很多，而生產5G智慧救護車全系列的廠家不到13家。我們從2月19日復工后開始研發(fā)到3月11日產品下線，只用了21天。”孫鵬閣說，“森源牌”5G智慧負壓救護車雖起步晚，但配置高，整車還配備安全預警自動防撞系統(tǒng)，能夠自動發(fā)現(xiàn)可能與汽車發(fā)生碰撞的車輛、行人或其他障礙物體，當距離過近而車輛沒有感知到司機有任何主動剎車的行為時，它會發(fā)出警報或同時采取制動等措施，以避免碰撞的發(fā)生。

　　“這次批量下線的搭載5G技術的救護車，是我們森源重工長期創(chuàng)新驅動發(fā)展的有力體現(xiàn)。” 河南森源重工有限公司總經理陳西山說，“森源集團自成立以來就秉承‘服務于社會、貢獻于國家’的企業(yè)理念,而這同時也是企業(yè)的社會責任。森源速度是我們長期深耕該領域的結果，更是河南智能制造的一個縮影。”

　　據(jù)了解，目前，該企業(yè)生產的首輛5G智慧負壓救護車已捐贈給河南省慈善總會，并投入郟縣疫情防控一線。

　　疫情倒逼企業(yè)再創(chuàng)新

　　其實，森源重工的發(fā)展也不是順風順水的。

　　制造業(yè)是實體經濟的支柱，振興實體經濟，制造業(yè)是主戰(zhàn)場。森源重工全面復產復工后，也面臨著訂單減少，將要無活可干的境況，是一落千丈還是鵬程萬里?如何化危機為推動產業(yè)優(yōu)化升級帶來的新機遇?中國企業(yè)500強之一、河南森源集團有限公司旗下的森源重工站在了前進還是等待的十字路口。

　　現(xiàn)實是最好的教科書。越來越多的制造業(yè)企業(yè)意識到5G已不再是可有可無的“噱頭”，而是發(fā)展進程中不可或缺的必由之路。

　　“按照《國家衛(wèi)生應急隊伍建設項目管理方案》要求，國家衛(wèi)生應急隊伍每隊配備通信指揮車輛1～2輛、醫(yī)療技術車輛5～7輛、后勤保障車輛3～5輛。”孫鵬閣說，我國現(xiàn)有34個一級行政區(qū)(省級)、333個二級行政區(qū)(地級)、2845個三級行政區(qū)(縣級)。預計國內市場規(guī)?？蛇_400億元，國際市場前景也非常廣闊。

　　思路一變天地寬，新冠肺炎疫情發(fā)生后，負壓救護車等防疫物資供應緊張，森源重工果斷將目光投向了醫(yī)療救護專用車領域，決定應用5G技術、負壓設備，提升產品智能化水平支援戰(zhàn)“疫”。

　　“社會需要什么，我們就生產什么，這是我們森源重工的責任。”陳西山說，一直以來森源重工生產汽車起重機、垃圾清運車、掃路車、灑水車等10大系列百余種產品。擁有400多項具有自主知識產權的技術，產品暢銷全國并遠銷國際市場。

　　搶先布局“移動方艙”市場

　　如果說5G智慧型負壓救護車是森源重工小試牛刀的話，那么，“森源牌”移動方艙系列就是該企業(yè)的“重頭戲”。

　　方艙醫(yī)院在野戰(zhàn)條件下，以醫(yī)療方艙、技術保障方艙、病房單元、生活保障單元及運力等為主要組成，制造成套的裝備保障。

　　“我們利用企業(yè)現(xiàn)有產業(yè)、產品和人才、技術優(yōu)勢，圍繞‘專業(yè)、智能、普及’一體化的緊急醫(yī)學救援體系，規(guī)劃了醫(yī)療、保障、搜索、營救四大類應急救援專用車輛。”孫鵬閣說，他們布局了包括門診方艙、醫(yī)技方艙、手術方艙、方艙病房、藥品器械方艙等在內的醫(yī)療救護方艙系列產品和包括指揮方艙、宿營方艙、飲食方艙、衛(wèi)浴方艙、供電方艙和凈水方艙等在內的醫(yī)療保障方艙系列產品，能夠有效滿足國家公共衛(wèi)生應急管理體系的建設要求。

　　簡單地說，其研制的“移動醫(yī)院”裝備包含手術車、醫(yī)技車、通訊指揮車、水電油保障車、生活車、宿營車等12種特種車輛，展開后相當于一所二級甲等綜合醫(yī)院，具有機動性好、模塊化組合、展開部署快、救治功能范圍廣等特征，能夠完成手術、急診、急救任務，同時可以保障救援工作人員的基本生活。

　　“目前，已有多家企業(yè)、醫(yī)療機構向我們提出合作意向。”陳西山說，未來，森源重工將加大研發(fā)力度，生產更多用于醫(yī)療衛(wèi)生體系建設所需要的各種專用車輛，為公共衛(wèi)生應急管理體系的建設作出應有的貢獻。

　　窺一斑而知全豹，疫情下，搶抓新一代信息技術與先進制造技術融合發(fā)展大潮，河南制造正大步邁向河南“智造”。越來越多的河南企業(yè)勇于創(chuàng)新，搭上智能化快車，催生出一系列新技術、新模式、新業(yè)態(tài)。